Le réseau ferroviaire cubain, bien que vétuste et peu fiable, offre un fascinant voyage à travers l'histoire. Cuba fut l'un des premiers pays à construire un chemin de fer en 1837, principalement pour transporter la canne à sucre à l'apogée de sa production, alors qu'elle était le premier producteur mondial de sucre. Le voyage débute sur la ligne Hershey, la seule ligne électrifiée de Cuba, construite dans les années 1920 par une entreprise chocolatière américaine. Le trajet de La Havane à Santa Clara met en lumière les difficultés liées au vieillissement des infrastructures et l'impact de l'embargo américain. À Santa Clara, les visiteurs découvrent l'importance historique des chemins de fer, notamment lors de la victoire de Che Guevara en 1958. Une halte à Trinidad propose un voyage à bord d'un train transportant la canne à sucre, accompagné de cocktails au rhum. À Morón, des mécaniciens entretiennent des locomotives d'avant la Révolution malgré la rareté des pièces détachées. L'aventure s'achève par un trajet en locomotive à vapeur des années 1920 à travers les champs de canne à sucre, témoignant du riche patrimoine ferroviaire cubain malgré les obstacles.