Un moteur Chevy LS récupéré à la casse et équipé d'un turbo : un concept désormais courant, mais jusqu'où peut-on aller ? Pour le savoir, Engine Masters a fait appel à Richard Holdener, le créateur du test au banc d'essai « Big Bang Theory », qui avait déjà présenté au monde un 4,8 L turbo de 1 200 ch en 2011 dans les pages du magazine HOT ROD. Depuis, Holdener a poussé de nombreux moteurs de casse à la casse grâce à des compresseurs, et a constaté que les bielles étaient leur point faible. Les moteurs Gen IV sont équipés de bielles plus robustes, et cette fois-ci, la victime est un 6.0L avec deux compresseurs BorgWarner sur le point d'exploser à 2 bars (30 psi). Tiendra-t-il le coup ou explosera-t-il ? Découvrez-le de façon spectaculaire dans cet épisode d'Engine Masters présenté par AMSOIL.