Dans cet épisode de Hot Rod Garage présenté par Lincoln Tech, nous avons décidé d'améliorer tous les éléments nécessaires pour sécuriser notre Fury Wagon 1966 (équipée d'un V8 de 512 pouces cubes). Regardez Tony Angelo et Lucky Costa installer des freins à disque à 4 pistons, une transmission renforcée et des essieux capables d'encaisser la puissance de notre gros V8 Mopar. Une fois ce problème réglé et la voiture fiable, on booste la puissance à fond avec des culasses, un collecteur d'admission, un échappement et un gros carburateur Holley flambant neuf – histoire d'être sûrs que cette bête reste incontrôlable ! Et après, regardez Tony faire fumer les pneus de la #furyroadmaster dans notre essai le plus épique !