Le 12 août 1985, la cloison de pressurisation arrière d'un Boeing 747SR assurant le vol 123 de Japan Airlines éclate, détruisant la dérive et sectionnant les quatre systèmes hydrauliques de l'appareil. L'équipage parvient à maintenir l'avion en vol pendant 32 minutes avant qu'il ne heurte le mont Osutaka et ne s'écrase, tuant 524 personnes à bord (passagers et membres d'équipage) et 87 autres. 104.