Le 28 décembre 1978, l'équipage du vol 173 d'United Airlines est préoccupé par un problème de train d'atterrissage alors que l'avion effectue des cercles d'attente près de Portland, dans l'Oregon. À court de carburant, l'avion s'écrase dans une zone peu peuplée, tuant 10 personnes et en blessant grièvement 24 sur les 189 à bord. Selon le NTSB, le pilote n'a pas tenu compte des avertissements de l'équipage restant concernant le niveau de carburant de l'appareil, tandis que ce dernier n'a pas communiqué correctement la situation. La recommandation du NTSB suite à cet incident a conduit à la mise en œuvre généralisée, au sein de l'industrie aéronautique, des protocoles de gestion des ressources de l'équipage (CRM).