Le 9 octobre 2002, le vol 85 de Northwest Airlines survole la mer de Béring lorsque le segment inférieur du gouvernail dévie soudainement vers la gauche. Les pilotes parviennent à dévier l'appareil et à effectuer un atterrissage d'urgence réussi à Anchorage, en Alaska, en utilisant la poussée des moteurs pour le contrôler. L'incident est attribué à une rupture par fatigue du module de commande hydraulique du gouvernail, entraînant la rupture d'une partie du boîtier métallique du module.