S'il y a bien une voiture dans la flotte de Roadkill qui ne manque jamais de faire des siennes, c'est la Datsun 240z de 1971, une véritable épave rouillée surnommée la Rotsun. Depuis le début, la Rotsun n'a cessé de décevoir Freiburger et Finnegan, que ce soit en autocross, en courses d'accélération, en compétitions ou même aux 24 Heures du Mans. Pourtant, c'est la seule voiture qu'ils n'arrivent jamais à abandonner, même si elle mériterait amplement d'être mise au rebut. Au fil des ans, elle a abrité différents moteurs, le dernier en date étant un V8 5 litres turbo récupéré dans une casse, arraché à une Mustang Fox Body. Dans cet épisode de Roadkill, Freiburger et Finnegan tentent de remettre la Rotsun en état de marche après des années de négligence, en résolvant enfin ses problèmes de suspension arrière indépendante et en essayant de la conduire jusqu'au SEMA. La Rotsun réussira-t-elle à survivre à cette catastrophe ? Cassera-t-elle encore des essieux ou les essieux auront-ils raison d'eux ?