Dans cet épisode de Roadkill, on s'amuse avec des souffleurs de feuilles. Les experts sur Internet disaient que ça ne marcherait jamais. Ça n'a jamais arrêté Freiburger et Finnegan, et cette fois-ci dans Roadkill, ils mettent la théorie à l'épreuve : est-ce que des souffleurs de feuilles de quincaillerie peuvent booster un moteur et augmenter sa puissance ? Première étape : acheter une Monza Spyder de 1978 avec un V8 305 et une boîte manuelle à quatre vitesses. Deuxième étape : l'emmener à l'atelier de Jeff Lutz, pilote de la HOT ROD Drag Week, pour la faire régler, changer le moteur pour un 350, la tester au banc d'essai avec cinq souffleurs de feuilles et faire une tonne de burnouts inutiles. Troisième étape : conduire la Monza jusqu'à Willmington, dans l'Ohio, pour l'Ohio Mile de l'East Coast Timing Association, une course d'un mile départ arrêté où ils allaient découvrir si la puissance des souffleurs de feuilles se traduisait par une vitesse accrue dans la réalité. Le résultat ? Qui s'en soucie vraiment ? Parce que dans Roadkill, l'important c'est l'aventure. Et encore plus de burnouts.