Mais ça n'empêche jamais Roadkill Garage de persévérer, même si nos projets finissent souvent en miettes. 191. Après le premier Roadkill Chevy Muscle Truck (Roadkill Garage, épisode 6) et le Mopar Muscle Truck (épisodes 15 et 21), voici le Ford Muscle Truck ! Tous ces pick-ups sont des Stepsides à benne courte d'une demi-tonne, et le nouveau Ford est un F-100 de 1968 équipé d'un V8 460ci installé par l'ancien propriétaire. Il est également doté d'une boîte automatique C6, d'un pont arrière Ford 9 pouces avec un rapport de 3,00, et même de la climatisation. Le hic, c'est que le camion avait un câblage catastrophique et un système d'injection de carburant adaptable, ancien et à peine fonctionnel, lorsque Steve Dulcich et David Freiburger l'ont récupéré. Steve Dulcich et David Freiburger vont donc s'en occuper dans cet épisode de Roadkill Garage. Depuis le tournage, Dulcich conduit quotidiennement ce fameux FMT.