Ne manquez pas cet épisode ! 211. Cet épisode d'Engine Masters présenté par AMSOIL est dédié aux puristes. Il s'adresse à ceux qui ont contesté notre test de l'épisode 2, selon lequel l'injection monopoint (TBI) n'est pas une véritable injection électronique de carburant (EFI). Nous revoilà, plus sérieux que jamais, avec un système d'injection électronique multipoint de pointe de 1 050 cfm face aux reliques de 750 et 1 000 cfm que sont les carburateurs. Lequel délivrera le plus de puissance à notre fidèle Chevrolet 383 ? La réponse ici.