Më 6 shkurt 1996, Fluturimi 301 i Birgenair ishte planifikuar të fluturonte nga Puerto Plata në Frankfurt. Gjatë ngritjes, kapiteni zbulon se treguesi i tij i shpejtësisë së ajrit (ASI) nuk po lexon siç duhet, megjithëse ASI i bashkëpilotit po tregon shpejtësinë e saktë; avioni më pas rrëzohet në Oqeanin Atlantik. Pilotët u ngatërruan dhe besuan se të dy ASI-të po funksiononin keq, duke çuar në humbjen e kontrollit të avionit. Të 13 anëtarët e ekuipazhit dhe 176 pasagjerët vdiqën. Shkaku i katastrofës besohej të ishte një grerëz që ndërtoi një fole në një nga tubat pitot të avionit, i cili gabimisht u la i zbuluar gjatë qëndrimit të zgjatur të avionit në aeroportin e Puerto Platës.