Më 12 qershor 1972, një McDonnell Douglas DC-10, vetëm disa muajsh i vjetër, që operonte si American Airlines Flight 96 nga Detroit, Michigan, në Buffalo, New York, pësoi një dekompresion shpërthyes pasi një derë ngarkese në pjesën e poshtme të pasme të trupit të avionit shpërtheu. Ekuipazhi bëri një ulje emergjente në Detroit pa asnjë humbje jete. Dy vjet më vonë, më 3 mars 1974, Turkish Airlines Flight 981 pësoi një sekuencë të ngjashme ngjarjesh gjatë një fluturimi nga Parisi në Londër. Këtë herë, sistemet hidraulike të DC-10 dëmtohen aq sa ekuipazhi humbet kontrollin dhe avioni rrëzohet në një pyll pranë Senlis jashtë Parisit, duke vrarë të 346 personat në bord. Në atë kohë, kjo ishte katastrofa më e keqe e aviacionit në histori. Një defekt në projektimin e mekanizmit të derës së ngarkesës nuk u korrigjua pas aksidentit të parë dhe dera e dytë e DC-10 u hap gjatë fluturimit, duke shkaktuar rrëzimin.