Freiburger dhe Dulcich e ndezin F-Rod Model A të vitit 1931 dhe e bëjnë gati për gara. Pasi përfunduan motorin e madh Chevy V8 të makinës 572, instaluan sistemin e ndezjes me levë rrotulluese dhe renditën çdo defekt mekanik në makinë, shpresat për të përdorur motorë 8 me aspiratë natyrale në çerek milje nuk kanë qenë kurrë më afër realitetit.