Freiburger dhe Dulcich e rikthejnë makinën Bang-Shifting Cougar në rrugë, por hasin përsëri probleme. Ndërsa Dulcich zgjidh disa probleme me ndërrimin e marsheve, Freiburger fillon punën me F-Rod Model A të vitit 1931. Me një Chevy V8 me bllok të madh 572 me aspirim natyral, ai shpreson që makina e tij e ëndrrave të arrijë 8 sekonda në një çerek milje.