Freiburger dhe Dulcich braktisin motorin 265ci V8 të Chevy të vitit '56 për COVID-350 të ndërtuar në shtëpi me 500 kuaj fuqi. Me shtimin e një transmisioni manual me gjashtë shpejtësi dhe me zgjidhjen e problemit të kërcimit të rrotës, pyetja është: a do ta ngrejë fuqia e shtuar pjesën e përparme, apo do të shkaktojë që pjesa e pasme standarde të humbasë marshin?