Në këtë episod të Roadkill, djemtë ringjallin dëshirën e tyre për të marrë pjesë në Garat në Akull në Alaska! Nëse e mbani mend episodin 2 të Roadkill, Freiburger dhe Finnegan nisën rrugën me një Ford Ranchero të vitit '68 me një qëllim të egër: të ngasin 3,600 milje nga Los Angeles, Kaliforni, në Big Lake, Alaska, për të marrë pjesë në garat në akull. Në një farë mënyre, ata në vend të kësaj e gjetën veten në fund të Kanionit të Madh. Vërtet duhet ta shikoni Episodin 2 për të kuptuar nivelin e dështimit që i ka ndjekur këta djem. Por tani, 14 muaj më vonë, djemtë po e provojnë përsëri. Motori i Rancheros u rifreskua dhe u riinstalua vetëm disa ditë para përpjekjes së dytë. Qëllimi: të garonte në Autostradën ALCAN në rrugën për në garat e akullit me Klubin e Makinave Sportive të Alaskas jashtë Anchorage në Big Lake, Alaska. A do ta arrijnë këtë këtë herë? Shikojeni për ta zbuluar. Për ata që janë të interesuar në specifikimet teknike, Ranchero i vitit '68 fuqizohet nga një Ford me bllok të vogël 363ci që bazohet në një bllok Dart SHP me diametër të madh; diametri dhe pistë rrotullimi janë 4.125x3.400. Ka kompresim 9.3:1, koka Dart 195cc dhe një bosht me kamë hidraulike me kohëzgjatje 232/244 në 0.050, ngritje 0.565/0.580 dhe një LSA 114 gradë. Motori prodhonte 471 kf në 6,200 rpm dhe 451 lb-ft në 4,500. Transmisioni është një Gearstar C4. Problemi më i madh i makinës janë marshet 2.80:1 në pjesën e pasme 8 inç. Kjo është shumë e lartë për një makinë të ngarkuar rëndë me një bosht të madh, por ato u përdorën për të mbajtur rpm të ulëta gjatë udhëtimit për në Alaska.