Testimi ynë ka treguar vazhdimisht se karburatorët prodhojnë më shumë fuqi maksimale sesa EFI, dhe shpjegimi ynë bazohet në aftësinë e karburantit për të ftohur ajrin hyrës në rrugën e tij drejt kokës. Injektimi shumëpikësh thjesht nuk mund ta bëjë këtë. Apo mundet? Ne i zhvendosim injektorët e karburantit lart në gypat e kolektorit të marrjes për të parë nëse distanca shtesë e karburantit të pezulluar krijon fuqi shtesë.