Freiburger et Dulcich offrent une seconde jeunesse à la Chevy Impala de 1969 surnommée « Crusher », en installant un nouveau pont arrière de 9 pouces et en refaisant la suspension pour la rendre plus stable. Ils règlent également un problème majeur d'accélérateur, ce qui permet enfin d'exploiter pleinement le V8 498ci suralimenté, avant de partir pour des burnouts spectaculaires.