La journée de franchissement la plus épique de l’histoire de Roadkill Garage n’a pas été à la hauteur des attentes. Vous avez déjà vu les conséquences dans Roadkill Extra, mais découvrez maintenant l’histoire complète de ce qui est arrivé à la Dodge 1970 surnommée Off-Road Challenger (ORC). Elle a survécu à la tempête de sable centennale qui a failli coûter la vie à David Freiburger et Steve Dulcich, mais le moteur 318 de la E-Body n'a pas eu cette chance : il s'avère que les cylindres ne se réalignent pas d'eux-mêmes lorsqu'une livre de sable s'infiltre dans le carburateur. Après deux ans d'abandon à la ferme, les deux compères remettent enfin l'ORC en état de marche grâce à un tout nouveau moteur 360 et une boîte 727 provenant d'un camion de pièces détachées d'une valeur de 1 500 $. Comme si la simple remise en marche ne suffisait pas, ils décident de la mettre à l'épreuve lors d'une course de dragsters dans la boue contre leur Jeep CJ-5 équipée d'un petit bloc Chevy suralimenté. Le nouveau cœur de l'Off-Road Challenger survivra-t-il à une nouvelle épreuve et parviendra-t-il à surpasser la Jeep dans la boue ? La réponse dans cet épisode de Roadkill Garage.