« Les breaks : il n'y a pas de plus belle institution américaine. » C'est ce qu'écrivait David Freiburger en 1998, alors rédacteur en chef du magazine Car Craft. Vingt ans plus tard, c'est toujours vrai ! Les passionnés de hot rods adorent les vieux breaks, et étonnamment, de nombreux modèles sont encore disponibles à bas prix. La preuve dans cet épisode de Roadkill Garage : Freiburger déniche un break Chrysler Town & Country de 1968 pour 1 800 $ – et il est équipé d'un V8 440 ci ! Il est rapidement surnommé le « Gargantuwagon ». Freiburger et Steve Dulcich vous montrent comment effectuer une inspection générale de n'importe quelle vieille voiture avant de vous apprendre à la malmener sans trop l'abîmer. Il devient vite évident que le break Pontiac Bonneville 1967 de Dulcich, aperçu dans l'épisode 11, doit se joindre à la fête. Et si deux gros 4x4 américains, c'est bien, alors trois, c'est encore mieux ! Lucky Costa, de l'émission HOT ROD Garage, débarque avec son break Plymouth Fury 1966 équipé d'un puissant V8 de 8,4 litres (512 ci) !