Le tout premier épisode de Roadkill Garage mettait en scène David Freiburger et Steve Dulcich en train de refaire à moindre coût le moteur 351 Cleveland installé dans la Mercury Cougar 1967 de Freiburger. Mais les moments les plus mémorables de l'émission restaient les passages de vitesses à la volée de la boîte Top Loader à quatre rapports, effectués par Dulcich comme un véritable fou. Aujourd'hui, 22 épisodes plus tard, la Cougar et ces légendaires démonstrations de puissance sont de retour ! La différence ? La voiture appartient désormais à Dulcich, et cette fois, les deux compères troquent le vieux Cleveland contre un V8 Windsor stroker de 363 pouces cubes (5,9 litres) développant 450 chevaux. La pauvre Top Loader n'a rien vu venir !