Pendant des années, l'East End londonien s'est vu refuser un nouveau pont, car il était impératif de garantir le passage des navires sur la Tamise. Pendant des années, les plus grands ingénieurs de l'époque ont cherché une conception permettant de fluidifier à la fois le trafic routier et fluvial. Comme l'explique Rob Bell, la solution est venue de l'architecte Horace Jones, dont la conception révolutionnaire, avec ses sections ouvrantes de mille tonnes, était actionnée uniquement par l'eau. Rob explique également que le pont a eu la chance de survivre à la Seconde Guerre mondiale, ayant été la cible de bombes volantes V-1 allemandes.