Steve Magnante est de retour chez Turner’s Auto Wrecking à Fresno, en Californie, là où David Freiburger et Mike Finnegan ont réalisé leur toute première mission de récupération dans une casse. Ils ont remis en état leur camion GMC 100 de 1950, « Pig Pen », et l'ont sorti de la casse après 30 ans d'immobilisation. Mags déniche une Chevrolet compacte « bizarre », une Mopar Hemi hypothétique et deux surprenantes voitures « indépendantes » de Detroit. Si vous pensiez que le V8 Chevy 454 était le plus gros V8 américain ou que Chrysler avait été pionnier de la construction monocoque, détrompez-vous ! Comme toujours, nous sommes à la recherche de la prochaine épave à sauver, et cette fois-ci, Magnante découvre un engin aux gènes de course sur terre. Les passionnés de mécanique seront ravis : il nous explique le refroidissement des moteurs et nous présente la plus grande couronne dentée de transmission utilisée dans les années 60, époque des supercars… S’agit-il d’une Mopar ? La réponse dans cet épisode de Roadkill’s Junkyard Gold !